Какъв е „чудовищният“ кораб на бреговата охрана на Китай и защо Филипините са уплашени от него?

Китай закотви един от двата си „ чудовищни “ кораба на бреговата защита в изключителната икономическа зона (ИИЗ) на Филипините предходната седмица в това, което филипински чиновник назова акт на „ заплашване “ в продължаващия териториален спор сред Пекин и Манила в Южнокитайско море.

Говорителят на бреговата защита на Филипините Джей Тариела сподели, че корабът на бреговата защита на Китай CCG-5901 е закотвен покрай Сабина Шол в островите Спратли, на към 80 благи (130 километра) северозападно от филипинския остров Палаван на 3 юли, в границите на 230-милната ИИЗ на Манила.

С водоизместимост от 12 000 тона и дължина от 541 фута, CCG-5901 е три пъти по-голям от основните патрулни кораби на бреговата защита на Съединените щати, National Security Cutters - което кара доста наблюдаващи да назовават ​​китайския транспортен съд „ Чудовището “.

Докато беше в Sabina Shoal, китайският транспортен съд закотви на 800 ярда от един от най-новите и най-големи кораби на филипинската брегова защита, ситуирани преди този момент в региона, сподели Tarriela в обява на X.

CCG-5901 е повече от пет пъти по-голям от филипинския транспортен съд, BRP Teresa Magbanua.

„ Това е заплашване от страна на бреговата защита на Китай “, сподели Тариела по време на конгрес в събота, съгласно отчет на Ройтерс.

Но той сподели, че Филипините няма да правят отстъпка от своите искания в Южнокитайско море.

„ Няма да се оттеглим и няма да бъдем уплашени “, добави Тариела.

На въпрос за изказванията на Филипините по време на постоянен брифинг за пресата в понеделник, Министерството на външните работи на Китай отхвърли въпросната зона да е част от изключителната икономическа зона на Филипините.

„ Китайските военни и полицейски кораби, които патрулират и ползват закона във водите покрай Xianbin Jiao, са в сходство с вътрешното законодателство на Китай и интернационалното право “, сподели представителят Лин Джиан, употребявайки китайския термин за Sabina Shoal.

Китай претендира за „ неоспорим суверенитет “ над съвсем цялото Южнокитайско море и множеството от островите и пясъчните коси в него, в това число доста характерности, които са на стотици благи от континентален Китай. Множество държавни управления, в това число Манила, държат конкурентни искания.

През 2016 година интернационален арбитражен съд в Хага отсъди в интерес на Филипините в незабравим спор, който заключи, че Китай няма правно съображение да претендира за исторически права върху по-голямата част от Южнокитайско море.

Но Пекин подцени решението. Вместо това тя от ден на ден постанова своите морски териториални искания, като корабите на бреговата защита на Китай – подсилени от милиционерски лодки – вземат участие в голям брой конфликти през миналата година, които нанесоха вреди на филипински кораби и видяха филипински моряци, ранени от водни оръдия.

Сблъсък покрай Second Thomas Shoal през юни видя офицери от китайската брегова охрана да размахват брадва и други остри или заострени принадлежности против филипински бойци и нарязват гумената им лодка. Филипински боец загуби палеца си по време на конфликта.